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  • 減速器

    減速器

    減速器是一種由封閉(bi)在剛(gang)性殼體內的齒輪(lun)傳動(dong)他突、蝸桿傳動(dong)陆地王、齒輪(lun)-蝸桿傳動(dong)所組(zu)成的部件棠魂师,常用作原動(dong)件與工(gong)作機之間的減速傳動(dong)裝置(zhi)九五折。施工(gong)升降機配件在原動(dong)機和工(gong)作機或執行機構之間起匹(pi)配轉(zhuan)速和傳遞(di)轉(zhuan)矩的作用要停顿,使用它的目的是減少轉(zhuan)速种期待,增(zeng)加轉(zhuan)矩最大地。在現(xian)代機械中應用比較普遍(bian)服装上。選用減速... 查看更多
  • 減速機1:12

    減速機1:12

    產品特(te)點︰硬齒面減速機節省空間关键,可(ke)靠(kao)耐用你盛粥,承受(shou)過載能力(li)高(gao)雏儿,功率(lv)可(ke)達132KW;振動(dong)星灼。胍舻突,節能高(gao);斜bei)萋lun)硬齒面減速機施工(gong)升降機配件選用優質(zhi)鍛鋼(gang)材料二步时,鋼(gang)性鑄鐵(tie)箱體他都快,齒輪(lun)表(biao)面經過高(gao)頻熱(re)處理;1霸气凛、小偏(pian)置(zhi)輸(shu)出GGMM,結構緊湊砍回,大限度利用箱體空間九层,二級更甚至、三級在同(tong)一箱體內你学。... 查看更多
  • 減速機1:14

    減速機1:14

    減速機一般用于低轉(zhuan)速大扭矩的傳動(dong)設備很普通,把電(dian)動(dong)機这新生、內燃(ran)機或其它高(gao)速運(yun)轉(zhuan)的動(dong)力(li)通過減速機的輸(shu)入(ru)軸上(shang)的齒數少的齒輪(lun)嚙合(he)輸(shu)出軸上(shang)的大齒輪(lun)來(lai)達到減速的目的卡极,普通的減速機也(ye)會有幾對相同(tong)原理齒輪(lun)達到理想的減速效果很脆,大小齒輪(lun)的齒數之比奴隶受,就是傳動(dong)比舆论战。減速機在原動(dong)機和工(gong)作機或執行... 查看更多
  • 減速機1:16

    減速機1:16

    蝸輪(lun)蝸桿減速機的主要特(te)點是具有反向自yun)δ埽 ke)以(yi)有較大的減速比更繁乱,輸(shu)入(ru)軸和輸(shu)出軸不在同(tong)一軸線上(shang)粉尴尬,也(ye)不在同(tong)一平面上(shang)情大盛。但是一般體積較大始终没,傳動(dong)效率(lv)不高(gao)旦出名,精(jing)度不高(gao)需相濡。諧波減速機的諧波傳動(dong)是利用柔(rou)性元件可(ke)控(kong)的彈性變形(xing)來(lai)傳遞(di)運(yun)動(dong)和動(dong)力(li)的比例自,施工(gong)升降機減速機體積不大原点、精(jing)度很高(gao)你布置,但... 查看更多

細節決定品質(zhi)
匠(jiang)心突破傳統

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